Перейти к содержимому
  • Приборная панель
    1.Тест стрелок при включении зажигания

    [hide]

    7блок → адаптация → канал «indicator_celebration» → выбираем «active» → выполнить[/hide]

    2.Показ свободного месте в бензобаке в литрах

    [hide]

    17 блок → адаптация → канал «Volume to be replenished» → выставить значение «yes» → выполнить[/hide]

    3.Отключение звукового сигнала и индикации о не пристегнутом ремне

    [hide]

    17 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 1 бит → выключить[/hide]
  • Управление и динамика

    1. Система компенсации вращающего момента TSC (При резком ускорении переднеприводных авто немного сносит вправо. Torque Steer Compensation убирает этот снос.)[hide]

    44 блок → закрытая область → вводим «26485» → после подтверждения выбираем адаптацию → 05 канал → вводим «1» → сохранить Значения всего два: «0» – отключено, «1» – активно.[/hide]

    2.Настройка помощи в рулевом управлении DSR (Driving Steering Recommendation) Помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной келейности дороги

    [hide]

    44 блок → закрытая область → вводим «51514» → после подтверждения выбираем адаптацию → 03 канал → вводим «1» → сохранить Значения всего два: «0» – отключено, «1» – активно, хотя в подсказке наоборот[/hide]

  • Тормозная система

    1.Отключение стабилизации прицепа [hide]

    Многие замечают эффект от отключения стабилизации прицепа в виде небольшого снижения расхода топлива, увеличения наката, уменьшения эффекта торможения двигателем. 3 блок → адаптация → 56 канал → вводим «0» → сохранить[/hide]

    2.Включение электронной блокировки дифференциала XDS (Electronic Differential Lock) Служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала [hide]

    3 блок → адаптация → 67 канал → вводим «1» → сохранить Значения всего два: «0» – отключено, «1» – активно.[/hide]

    3.Ассистент удержания на спуске или подъеме HHA (Hill Hold Assistant) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.[hide]

    Уровни HHA: 0 – стандартный, 1 – быстрый (с низких оборотов), 2 – долгий (с высоких оборотов). 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 0 бит → включить 3 блок → адаптация → 58 канал → вводим нужное значение уровня → сохранить [/hide]

    4.Настройка экстренного торможения BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренного торможения.[hide]

    Уровни BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий (по умолчанию «средний») 3 блок → адаптация → 09 канал → вводим нужное значение уровня → сохранить [/hide]

    5.Система очищения тормозных дисков BDW(Brake Disc Wiper)[hide]

    3 блок → адаптация → 55 канал → вводим нужное значение → тест → сохранить Значения четыре: «0» – отключено, «1» – Stage 1, «2» – Stage 2, «3» – Stage 3.[/hide]
  • Мультимедия

    1.Изменение настройки звуковой схемы у магнитолы RCD-310(Более качественная настройка предустановленного эквалайзера. По качеству близко к звучанию Skoda Superb.)

    [hide]

    56 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 0-7 бит → выбираем 04: Skoda Superb (3Т)[/hide]

    2.Изменение времени автономной работы штатной магнитолы [hide]

    При вынутом ключе из замка зажигания, магнитола работает по умолчанию 60 минут. Это время можно увеличить.Значения вводится в минутах. Значение 60 можно изменить на цифру не более 99, что соответствует 99 минутам.

    Кодирование→56 блок → адаптация → 3 канал → вводим нужное значение → выполнить[/hide]

    3.Сервисное меню Swing / Bolero / Columbus [hide]

    Кодирование 56 блок → адаптация → 50 канал → вводим значение «1» → сохранить

    При нажатии кнопки MENU и удержания порядка 10 секунд на включенной магнитоле появится сервисное меню.[/hide]

  • Климат

    1.Память подогрева сидения водителя и пассажира Позволяет зафиксировать последнее состояние подогрева передних сидений. [hide]

    Есть три варианта: «not active» – не активно, «active» – активно, «active for 10 minutes» – подогрев работает только в течение 10 минут.

    Кодирование: 8 блок → адаптация → канал «Retention of driver’s seat heater level» → выбираем нужное значение → выполнить 8 блок → адаптация → канал «Retention of passenger’s seat heater level» → выбираем нужное значение→выполнить[/hide]

    2.Адаптивный подогрев передних сидений Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определённого уровня прогрева.[hide]

    8 блок → адаптация → канал «Seat heater performance reduction» → выбираем «active» → выполнить[/hide]
  • Комфорт

    1.Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении[hide]

    Есть 2 варианта работы: A – через стоп-сигналы, B – через указатели поворотов. A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → выключить (включено по умолчанию) B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить При активации обоих вариантов, экстренная аварийная сигнализация работать не будет![/hide]

    2.Изменение частоты срабатывания фароомывателей[hide]

    Стандартная частота (каждый 5-й раз) Если выставлено значение «9» – то фароомыватель будет срабатывать каждый 10-й раз. 9 блок → адаптация → 26 канал → вводим нужное значение → сохранить Полное отключение фароомывателей – 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 5 бит → выключить[/hide]

    3.Комфортный указатель поворота[hide]

    9 блок → адаптация → 31 канал → вводим значение количества морганий (от 1 до 5) → сохранить [/hide]

    4.Подсветка пространства ног при открытии двери [hide]

    Если через MFA+ настроена невысокая яркость подсветки ног, то при открытии двери подсветка становится ярче.

    Кодирование 9 блок → адаптация → 27 канал → вводим значение от 0 до 200 (0 – 100%) → сохранить[/hide]

    5.Режим Highway при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включается ближний свет

    [hide]

    Кодирование 9 блок → кодирование → подблок RLS → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить[/hide]

    6.Автоматическое закрытие стёкол во время дождя [hide]

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 5 и 6 бит → включить[/hide]

    7.Время работы обогрева заднего стекла и зеркал [hide]

    Нужное значение рассчитывается по формуле: значение = время (в секундах) / 40. То есть, если нужно выставить время обогрева равное 20 минутам, то 1200 / 40 = 30, вводим значение «30».

    Кодирование 9 блок → адаптация → 25 канал → вводим нужное значение → сохранить[/hide]

    8.Отключение сообщения «нажмите на педаль сцепления» [hide]

    Кодирование 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 4 бит → выключить [/hide]

    9.Выключение ДХО при включенном ручном тормозе [hide]

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 0 бит → включить

    У кого 0 бит скрыт, то можно шестнадцатеричное значение C0 заменить на C1.[/hide]

    10.Работа стоп-сигналов на не заведённом авто [hide]

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 6 бит → включить[/hide]

    11.Отключение ПТФ при моргании дальним светом [hide]

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить[/hide]

    12.Салонное освещение при открытии двери багажника [hide]

    По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). При открытии двери багажника лампочка подсветки багажного отделения включается.

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить[/hide]

    14.Функция Comming Home

    [hide]

    Есть 2 варианта работы:

    A – через ближний свет,
    B – через ПТФ;

    2 варианта срабатывания:

    C – после открытия водительской двери,
    D – после выключения зажигания

    2 варианта управления:

    E – автоматический (активируется по датчику света),
    F – ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом)

    A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 5 бит → включить
    B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → включить
    C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить
    D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит →
    E) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить
    F) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит →

    9 блок → адаптация → 23 канал → вводим значение времени работы (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) →сохранить[/hide]

    15.Функция Leaving Home [hide]

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 6 бит → включить

    9 блок → адаптация → 24 канал → вводим значение времени работы (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить[/hide]

    16.Подсветка поворотов с помощью ПТФ (Corner)[hide]

    Функция Corner работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → включить
    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 7 бит → включить

    Есть 2 варианта:

    A – включение в зависимости от положения датчика руля;
    B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.

    A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → выключить
    B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → включить[/hide]

    17.Чувствительность датчика света [hide]

    9 блок → кодирование → подблок RLS → длинное кодирование → 1 Байт → 0-7 бит → выбираем нужное значение, либо указываем вручную.

    Чем ниже значение, тем в более тёмное время будут включаться фары.[/hide]

    18.Настройка датчика дождя [hide]

    9 блок → кодирование → подблок RLS → длинное кодирование → 2 Байт → 0-7 бит → выбираем нужное значение, либо указываем вручную.

    Опытным путём определил оптимальное для себя значение – CD[/hide]

    19.Активация стоп-сигналов на крышке багажника[hide]

    Данная кодировка проверена на рестайле и дорестайле ТОЛЬКО с галогенными фарами (NO XENON!).

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 18 Байт → меняем значение AA на 2F (только не C0!)

    На ксеноне возможно с помощью VAS 5054a, VAS PC и модифицированного скрипта для работы со световой конфигурацией от ŠkodaPilot:
    Ведомые функции → Skoda V19.47 → Octavia 2004 → 2011 (B) → Седан → CDAB 1,8 л TFSI / 112 кВт → Центральный коммутационный блок → J519 – Конфигурация освещения, параметрирование → адрес 3088 → меняем значение 21 на 29.[/hide]

    20.Активация ДХО через ПТФ с регулировкой яркости [hide]

    (Для авто без штатного ксенона и светодиодных фар)

    Для активации ПТФ вместе с ДС: 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 1 бит → включить

    Чтобы отключить ДС: 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 6 бит → выключить

    Убавить яркость ПТФ при включенном ДХО (60% накала от 55 Вт, т.е. 33 Вт):
    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → 0-6 бит → 60[/hide]

    21.Управление ЦЗ вторым ключом при включенном зажигании[hide]

    9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 2 бит → выключить[/hide]

    22.Звуковое подтверждение открытия/закрытия ЦЗ [hide]

    Включение: 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 6 Байт → 3 бит → включить

    Закрытие ЦЗ: 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 1 бит → включить
    Открытие ЦЗ: 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 4 бит → включить[/hide]