Superb B8

- Управление и динамика
1. Активация DSR (позволяет настроить динамическое изменение усилия руля в зависимости от скорости автомобиля)
[hide]
«Characteristic curve of steering assistance» имеет 5 значений:
1.Driver profile
2.Comfort (при медленной езде руль легкий, по мере ускорения руль утяжеляется)
3.Automatic
4.Dynamic (всегда остается тяжелым)
5.Default
«Driving Profile switchover» имеет 2 значения:
direct (пошагово, управление по пороговой величине, быстрее возвращает руль в нулевое положение)
incremental (пошагово, управление по времени, возвращает руль по времени)
Direct в отличии от incremental, на поворотах возвращает руль в исходное положение (прямо), такой эффект особенно ощущается на маневрах
небольшой скорости.
Это неверное описание! Как оказалось:
1) «Characteristic curve of steering assistance» — тут задаётся общее «усиление»/»облегчение» руля.
2) «Driving Profile switchover» — тут выбирается «логика» усиления. direct — всегда такой, как выбрано в первом пункте; incremental — на маленьких скоростях
легче, на больших скоростях тяжелеет (а насколько тяжелеет, выбирается в первом пункте). Кодировка:
Блок 44 → логин-пароль 19249 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 0 → включить Бит 7 (было 01, стало 81)
Блок 44 → адаптация →Characteristic curve of steering assistance (Характеристика усилителя рулевого управления)→ выбираем нужное значение→ сохранить
Driving Profile switchover (Переключение профиля вождения) → выбираем нужное значение → сохранить
Примечания
Кто любит легкий руль — Comfort и incremental
Кто любит активный профиль вождения – Dynamic и Direct[/hide]
2.ESC Sport/ESC Off (возможность ограничения или отключения системы ESC) [hide]
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. →
Байт 29 → бит 1, бит 2 → включить – значение = 06 (для Свинг)
Байт 29 → бит 0, бит 3 → включить – значение = 09 (для Болеро)
или 03 блок – Длинное кодирование – Байт 29, биты 0 и 2 включить, биты 1 и 3 выключить.[/hide]
3.Автоматическое включение ESC (свыше 100 км/ч) [hide]
Кодировка:
03 блок → Логин 20103 → Адаптации → Канал «Активация в зависимости от скорости» → включить!
если не хотите чтобы, ESP не включалась обратно при скорости выше 100км/ч
Блок 03 → адаптация → ESP activation depending on speed (Electronic stabilitin program) → деактивировать →
сохранить Примечание У себя не нашёл канал данный канал[/hide]
4.Настройка ASR (система подавления вибраций при старте) [hide]
Выбор порога срабатывания системы на старте — есть 3 значения:
1.Normal (меньше режет тягу),
2.Strong (по умолчанию),
3.Maximum (для тех кто не хочет стирать резину, но система душит движок),
Кодировка Блок 03 → логин-пароль 20103 → адаптация → IDE05337-Уменьшение колебания при трогании (Starting vibration
reduction) → выбираем нужное значение → сохранить[/hide]
5.Активация TSC (позволяет исключить
увод руля при резком ускорении) [hide]Особенности Есть 3 значения:
— 00-Torgue Steer Compensation (TSC) inactive,
— 04-Torgue Steer Compensation (TSC) with learned Value active – рекомендуется,
— 08-Torgue Steer Compensation (TSC) without learned Value active.
Важно!!! Кодируя китайским шнурком скорее всего список этих 3-х значений будет не доступен, поэтому включаем нужный бит 2 это 04- значение или
бит 3 дает 08- значение, выключенные бит 2, бит 3 дают 00- значение.
Кодировка Блок 44 → логин-пароль 19249 → кодир-длин.кодир → Байт 0 → включить Бит 2 или Бит 3
Примечания В процессе изменения 44 блока ругнется на ESC, контроль давления шин. Очистить ошибки в 03 блоке, и в 01 блоке.[/hide]
6.Активация HHC (Hill Hold Control — удержание автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон, пока водитель не нажмет педаль газа) [hide]
Данный ассистент позволяет при трогании на подъёмах переносить ногу с педали тормоза на педаль акселератора, не удерживая автомобиль стояночным тормозом. Система поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза и
активируется на подъёмах круче 5 % при условии, что дверь водителя закрыта, только при трогании на подъёме как при движении вперёд, так и при движении задним ходом. Есть 3 значения:
— early (рано),
— normal,
— поздно.
Особенности
Проверено на 30 байтном (MK100ESP 033001 (SK37)), авто 2013 года.
На авто 2014 г. 29 байт (MK100ESP 063***) исх. кодировка отличается не рискнул.
Кодировка (для автомобилей с АКПП)
Блок 03 → кодир-длин.кодир → Байт 25 → бит 0, бит 5 → включить («20» заменится на «21») (для автомобилей с МКПП)
Блок 03 → кодир-длин.кодир → Байт 25 → бит 0 → включить
Затем (для автомобилей с АКПП и МКПП)
Блок 03 → адаптация → MAS02138-Ассистент движения на подъёме → выбираем нужное значение → сохранить
Примечания В адаптациях можно значение 5% заменить на 2 или 3%. Функция становится удобнее в использовании, т.е. срабатывает не только при крутом подъеме, но и при среднем уклоне.[/hide]
7.Меню ESC [hide]
Особенности
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
ВНИМАНИЕ! на машинах 2016-17 г возможна установка 31-байтных блоков ABS, так вот там есть последний байт, обычно там стоит значение 03, так
вот его трогать не надо!!!
Кодировка: Для блоков ABS с 30 байтным кодированием
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → байт 29 → бит 0, бит 2 → включить (получится значение = 05, что для Swing,
даёт меню ESC со следующими пунктами — ESC On, ASR Off, ESC Off)
Можно заменять на следующие значения:
01 = ESC & ASR On
02 = ESC & ASR On/Off
03 = ESC & ASR On + ESC SPORT
04 = ESC & ASR On + ESC Off
05 —ESC On/Off + ASR Off
06 —ESC On/Off + ESC Sport
07 —ESC On/Off + ASR Off
08 —ESC On/Off + ESC Sport
09 —ESC On + ASR Off + ESC Sport
Для блоков ABS с 29 байтным кодированием 25 байт в нём стандартно стоит 2A кодировка, меняете на 3A нажимаете Enter
Примечание Значения 05 или 07 и 06 или 08 зависят от блока ABS. Также по умолчанию было 02.[/hide]
8.Активация Indirect TPMS (косвенный датчик давления в шинах) [hide]
Особенности
Только на авто с системой ESC!
Кодировка Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 → длинное кодирование →
байт 27 → включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант — для парк пилота) байт 28 → включаем бит 7
байт 29 → прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC, могли уже сделать это в п.7
Блок 17 → длинное кодирование → байт 4 → включаем бит 0. (Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed)
Блок 5F → адаптация→
(13) — Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 → значение «active»
(14) — Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus → значение «шина данных ходовая часть»
(у многих стоит изначально)
(56) — Vehicle menu operation-menu_display_rdk → значение «active»
(58) — Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high → значение «active» (часто стоит изначально) Чистим 3-й блок от ошибок.
Примечания В настройках магнитолы должно появиться меню датчика, там можно сохранять/сбрасывать память давления шин. Иногда может висеть ошибка давления. Чтобы убрать, отключить кодировкой в приборке, а потом опять включить.
1. Не бойтесь ошибки в 3-м блоке после установки битов, уйдет.
2. Чтобы появилась кнопка SET в меню- либо перегрузить магнитолу, либо сбросить в заводские настройки «Шины»
3. Кнопка SET появляется не сразу, минут через 5, а то и больше. Лучше выключить зажигание, открыть закрыть вод дверь и подождать мин 10.
Калибровка системы происходит в шести (!) диапазонах скоростей: 10-40, 40-60, 60-80, 80-100, 100-120 и свыше 120 км/ч. Срабатывает уверенно в тех диапазонах, в которых процесс калибровки завершился на 60-100%. Естественно при повернутом руле, активных ускорениях и торможениях процесс калибровки прерывается. Ну и от правильности активации и настройки системы зависит ее работоспособность и функционал.[/hide]
9. Адаптация BDW (Brake Disc Wiper– «просушка дисков») [hide]
позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду. Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд
Есть 3 значения: weak, strong, по умолч. стоит (weak)
Кодировка Блок 03 → адаптация → Disk drying → выбрать нужное значение → сохранить[/hide]
10.Активация XDS (электронная блокировка дифференциала)[hide]
Особенности
Активация функции XDS позволяет притормаживать внутреннее колесо для лучшего входа в поворот
Делается только Одисом, хотя вроде и Вася может
5Q0 907 379 — 03-й блок без буквы на конце — БЕЗ ESP, только ABS — в нем почти ничего нельзя настроить
5Q0 907 379 — 03-й блок c буквой A на конце — с ESP, но без XDS нет
5Q0 907 379 — 03-й блок c буквой K, R на конце — с ESP, с полной поддержкой всего.
Есть три значения работы XDS:
1.минимум
2.нормал
3.максимум
Кодировка
Блок 03 → Длинное кодирование → Байт 23 → ставим галочки в битах 1 и 2 (Если галка стояла на бит 1, ставьте ещё и бит 2 и
наоборот)
Или Блок 03 → Длинное кодирование → Байт 23, активировать биты 1,2,6.
затем настройка
Блок 03 → Логин 20103, Адаптации → Expanded electronic differential lock (Электронная расширенная блокировка
дифференциала) → максимум → активируем Примечания
Для двигателей мощностью до 110 кВт байт 23 Включить бит 1
Для двигателей с 135 и 155 кВт байт 23 Включить бит 2
Для двигателей выше 162 кВт байт 23 Включить биты 1 и 2
Себе активировал оба байта.[/hide]11.Деактивация системы «Start-stop» [hide]
Кодировка
Блок 19 → адаптация → [VN]_Start_stop_voltage_limit: → [LN]_start_stop_voltage_limit: 7.6 [UN]_V 12.0
или
Блок 19 → адаптация → (1)start/stop Au.Temperaturvorgabe-Minimaltemperatur (выбираем в самом низу канал) → меняем
значение на «50» (по умолчанию стоит «-50»)[/hide]
12.Перенастройка педали газа [hide]
Особенности
Возможные варианты значений 0 байта:
0С или 01 — с завода
09 — Skoda/Seat/Volkswagen
0A — Audi вариант 1
02 — Audi вариант 2
Кодировка
Блок 01 → закрытая область 16 → вводим код 27971 → кодирование 07 → байт 0 → Бит 0 → меняем на бит 1 (было 01
(Skoda), стало 02 (Audi)) -> кодирование -> длинное кодирование -> 0 Байт → прописываем 0С.
Примечания
После чего необходимо выполнить адаптацию заслонки. Но наиболее полный эффект будет после адаптации ДСГ-7
P.S. могут быть ошибки![/hide]
13.Адаптация BAS (Brake Assist System)
[hide]электронная система управления давлением тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педаль тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали.) Кодировка
Блок 03 (АБС) → адаптация → brake assist → Ставим (0-среднее ,1-низкое 2-высокое) – нажимаем Test – после вывода сообщения что все ок , нажимаем Save– Done[/hide]14.Активация CBC (Система стабилизации торможения при повороте)[hide]
(Corner Brake Control), срабатывает при торможении в повороте таким образом, чтобы тормозным усилием создать корректирующий разворачивающий «противомомент», тем самым корректирует проявление «рыскания» при торможении
в повороте. Кодировка
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 4 бит → включить Примечание
на Octavia А7 обычно активна в стоке, возможно является частью ABS, ESP или другой системы безопасности[/hide]
- Освещение
1.Включение задних габаритов в режиме ДХО [hide]
Кодировка
Вариант с включением задних габаритов в режиме ДХО с подсветкой номера и приборки
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(6)-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht auswählen → активировать → сохранить
Особенности
Незабываем отключить предыдущий вариант, если его включали
Вариант включения только задних габаритов в режиме ДХО — без подсветки номера и приборки
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23 → выбираем → Daytime running lights → сохранить → затем →
(9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24 → выбираем → Daytime running lights → сохранить
Примечания
В обоих случаях 10 каналом идет настройка яркости, которая по умолчанию имеет значение 65, я поменял на 85. Таким образом, я добился того, что в
режиме ДХО кроме передних огней горят еще и крайние внешние отделы задних фар (вертикальные полосы). Так понравилось больше, но можно, конечно, габариты зажечь полностью, активировав еще по два канала на фару.[/hide]
2.Отключение ДХО в режиме «0» при поднятии ручника [hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → IDE06864-ENG122184-Дневной режим освещения — Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten → активировать → сохранить[/hide]
3.Настройка порога скорости срабатывания FLA (ассистент дальнего света) [hide]
Кодировка
Блок A5 → адаптация → Aktivierungsgeschwindigkeit für Fernlichtassistent (activation speed for high-beam assistant) →
выставляем скорость (по умолчанию 57) → сохранить[/hide]
4.Отключение опроса ламп подсветки номерного знака [hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Leuchte25KZL HA59-Lasttyp 25 → вводим значение «43 Allgemeine led» или «6 LedLichtModul» (актуально для универсалов) →сохранить (было 18 – 2*5W)
(6)- Leuchte25KZL HA59-Dimmwert AB 25→ вводим вводим яркость «100» (0-127) → сохранить
На елегансе активируется через болеро
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → 1 канал – YES, 2 канал – YES, 8 канал – Activ, 7 канал – Activ, 3 канал – Normal[/hide]
5.настройка Coming Home/Leaving Home[hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus → было avtomat (переключатель света в «Авто») → выбираем → manual (переключатель света в «Ручном»)→ сохранить
(2)-Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung → было not active → выбираем → active →сохранить (активация в головном устройстве меню Coming Home)
(3) -Comfort illumination-Menueeinsteliung Cominghome → было «0» вводим «40» → сохранить
(4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten → оставляем «low beam» («Low beam» — освещение через фары ближнего света;
«Fog light» — освещение через передние ПТФ и фары ближнего света)
(5)-Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis → оставляем «ignition» («Driver door» — функция Coming Home активируется после открытия двери; «ignition» — функция Coming Home активируется после выключения зажигания и вынимания ключа из замка зажигания);
(6)-Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung → было «0» вводим «1» или «2»? → сохранить
(7)-Comfort illumination-Leaving-Home Verbausstatus, значение «Enabled» («Enabled» — активация в головном устройстве меню Leaving Home)
(8)-Comfort illumination-Menuesteuerung Leaving-home Freischaltung per BAP, значение «active»
[LO]_Menueeinstellung Leaving-home Zeit per BAP: 40 sec
Примечания Затем, в бортовом компьютере. сделать сброс в заводские настройки. Перед выходом с машины моргнуть дальним светомМеню CH/LH Примечание
CH – функция Coming Home, в темное время суток вы закрываете машину кнопкой на ключе, и ближний свет горит какое-то время, подсвечивая вам дорогу
к дому ближним светом.
LH – функция Leaving Home, в темное время суток вы выходите из дома, открываете машину кнопкой на ключе, и машина подсвечивает вам дорогу
ближним светом.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(11)-driving light and parking licht → menueeinstellung CHO LHO → выбираем → Menuesteuerung Zeit aktiveren →
сохранить
2.11 Настройка источника CH/LH
Примечание
CH – функция Coming Home, в темное время суток вы закрываете машину кнопкой на ключе, и ближний свет горит какое-то время, подсвечивая вам дорогу
к дому ближним светом.
LH – функция Leaving Home, в темное время суток вы выходите из дома, открываете машину кнопкой на ключе, и машина подсвечивает вам дорогу
ближним светом.
Кодировка
CH/LH через передние ПТФ – вариант №1
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
[VN]_Komfortbeleuchtung: [LO]_Coming home Leuchten: [VN]_fog light (было [VN]_Low Beam)
[VO]_Leuchte6ABL LC5: (отключение ближнего)
[LO]_Lichtfunktion B 6:[VO]_nicht aktiv (было [VO]_Coming Home oder Leaving Home aktiv)
[VO]_Leuchte7ABL RB1: (отключение ближнего)
[LO]_Lichtfunktion B 7: [VO]_nicht aktiv (было [VO]_Coming Home oder Leaving Home aktiv)
[VO]_Leuchte12NL LB45: (подцепляем функцию на птф в принципе на любой канал, чтобы была яркость и направление maximize)
[LO]_Lichtfunktion C 12: [VO]_Coming Home oder Leaving Home aktiv (было [VO]_nicht aktiv)
[VO]_Leuchte13NL RB5: (подцепляем функцию на птф в принципе на любой канал, чтобы была яркость и направление maximize)
[LO]_Lichtfunktion C 13: [VO]_Coming Home oder Leaving Home aktiv (было [VO]_nicht aktiv)
CH/LH через передние ПТФ – вариант №2
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion C 12 → Interior light
Leuchte12NL LB45- Dimming CD 12 → 100
Leuchte12NL LB45-Dimming Direction CD 12 → maximize
Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion C 13 → Interior light
Leuchte13NL RB5- Dimming CD 13 → 100
Leuchte13NL RB5-Dimming Direction CD 13 → maximize
CH/LH через дневные ходовые огни
Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion E 4 → Interior light
Leuchte4TFL LB4- Dimming EF 4 → 100
Leuchte4TFL LB4-Dimming Direction EF 4 → maximize
Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion E 5 → Interior light
Leuchte5 TFL RB32- Dimming EF 5 → 100
Leuchte5 TFL RB32-Dimming Direction EF 5 → maximize
CH/LH через фонари заднего хода
Leuchte28RFL LC11- LightFunction C 28 → Coming Home order Living Home activ (если поставить Interior light
фонари заднего хода будут включаться при каждом открытии дверей)
Leuchte28RFL LC11- Dimming CD 28 → 100
Leuchte28RFL LC11- Dimming Direction CD 28 → maximize
Leuchte29RFL RA64- LightFunction C 29 → Coming Home order Living Home activ (если поставить Interior light
фонари заднего хода будут включаться при каждом открытии дверей)
Leuchte29RFL RA64- Dimming CD 29 → 100
Leuchte29RFL RA64- Dimming Direction CD 29 → maximize[/hide]
6.Активация Corner (подсветка поворота)[hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Leuchte 12NL LB45-Lichtfunktion B 12 → Abbiegelicht links
Leuchte 13NL RB5-Lichtfunktion B 13 → Abbiegelicht rechts или
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(9)-Leuchte 12 NL LB45-Lichtfunction D 12 — Abbiegelicht links;
(10)-Leuchte 12 NL LB45-Dimmwert CD 12 — 80 (яркость, накал)
(11)-Leuchte 12 NL LB45-Dimming Direction CD 12 — maximize;
(9)-Leuchte 13 NL RB45-Lichtfunction D 13 — Abbiegelicht rechts;
(10)-Leuchte 13 NL RB45-Dimmwert CD 13 — 80 (яркость, накал);
(11)-Leuchte 13 NL RB45-Dimming Direction CD 13 — maximize;
Для A7FL
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion C12 — > Abbiegelicht links
Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion C13 — > Abbiegelicht rechts
Для некоторых А7FL нужно дополнительно изменить дополнительные каналы адаптации.
Для ODIS
[VN]_Static_Cornering_Light_Adaptation
[LO]_Abdimmgeschwindigkeit: 0,0 [UN]_%/s -> 127.5 [UN]_%/s
[LO]_Maximaltemperatur: 0,0 [UN]_°C -> 100.0 [UN]_°C
[LO]_obere Grenztemperatur: 0,0 [UN]_°C -> 95.0 [UN]_°C
[LO]_untere Grenztemperatur: 0,0 [UN]_°C -> 80.0 [UN]_°C
ДЛя VCDS
IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,127.5 %/s
IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 ∞C
IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 ∞C
IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 ∞C[/hide]
7.Вкл./откл. Corner в зависимости от скорости [hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(3)-… (Static AFS) → вводим значение «0»
(4)-… (Static AFS) → вводим значение «50» или «40»[/hide]8.Активация второй задней ПТФ [hide]
Особенности
С завода работает только задняя левая ПТФ, данная адаптация позволяет работать двум задним ПТФ, кроме Octavia A7 FL
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(4)-Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 → выбираем → Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und
Rechtsverkehr → сохранить → затем →
(4)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27 → выбираем → Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und
Rechtsverkehr → сохранить
(6)-Leuchte27NSL RC6- Dimmwert AB 27 → значение «0» меняем на «100» → сохранить (Написано для LED, но также стояло и
для обычных)
16
Только левая задняя ПТФ: [VO]_Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr
(6)-Leuchte27NSL RC6-Lasttype 27 → выбираем 9 → allgemeine Gl.hlampe 27W: auch H15 (на Octavia А7 2018 заработала вторая
задняя туманка только после данной активации). [/hide]9.Стробоскоп [hide]
(ДХО (галоген) + дальний + поворотники) Особенности
Эта кодировка для машин с комплектацией «галогенных» ламп ДХО.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(16)-Leuchte 4TFL LB4 Lichtfunktion G4 → выбираем → Blinken Links Hellphase → сохранить
(17)-Leuchte 4TFL LB4 Lichtfunktion Н4 → выбираем → Lichthupe generеll → сохранить
(18)-Leuchte 4TFL LB4 Dimmwert GH4 → значение «0» остается
(19)-Leuchte 4TFL LB4 Dimming Direction GH4 →выбираем → minimize → сохранить
(16)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion G5 → выбираем → Blinken rechts Hellphase → сохранить
(17)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion Н5 → выбираем → Lichthupe generеll → сохранить
(18)- Leuchte 5TFL RB32 Dimmwert GH5 → значение «0» остается
(19)- Leuchte 5TFL RB32 Dimming Direction GH5 →выбираем → minimize → сохранить(дальний + ПТФ) Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → driveng light and parking lightZahl der aktivern Sheinwerfer Auf 2
limitieren → активировать → сохранить
или
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → driveng light and parking light — Zahl der aktiven Scheinwerfer auf 2
limitieren → активировать → сохранить
16 канал Leuchte 12NL LB45 lichtfunction G12 ставим-Lichthupe generell
19 канал Leuchte 12NL Dimming direction GH12- было max ставим min
16 канал Leuchte 13NL RB5 lichtfunction G13 ставим-Lichthupe generell
19 канал Leuchte 13NL Dimming direction GH13- было max ставим min(дальний + ДХО) Особенности
Стробоскопы перемигивание (дальний + ПТФ + ДХО) или ДХО (LED полоска) + дальний (би-ксенон):
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347
Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 — выбираем «Lichthupe Generell»
Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 выбираем «minimize»
Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 выбираем «Lichthupe generell»
Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 выбираем «minimize»[/hide]10.Активация ПТФ совместно с ДХО [hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion С12 → выбираем → Tagfahrlicht (Daytime Running Light) сохранить
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion D12 → not active
Leuchte12NL LB45-Dimmwert CD12 → значение «100» → сохранить
Leuchte12NL LB45-Dimming Direction CD12 → выбираем → maximize
Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion С13 → выбираем → Tagfahrlicht (Daytime Running Light) → сохранить
Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion D13 → not active
Leuchte13NL RB5-Dimmwert CD13 → значение «100» → сохранить
17
Leuchte13NL RB5-Dimming Direction CD13 → выбираем → maximize → сохранить [/hide]11.Активация ДХО совместно с ближним светом [hide]
Особенности Здесь мы заменяем Coming Home/Leaving Home, значит при провожании и встрече светом лампа ДХО не будет гореть. Здесь можно повесить не на
функцию C4, а на другую свободную функцию, к примеру, F G H
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(передний левый ДХО)
(8)-Leuchte 4TFL LB44-Lichtfunktion C4 → Сoming Home oder Leaving Home Active → меняем на → Abblendlicht Links
(ближний свет слева)
(10)-Leuchte 4TFL LB44-Dimmwert CD4 → значение «30» меняем на «100» → сохранить
(передний правый ДХО)
(8)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion C5 → Сoming Home oder Leaving Home Active → меняем на → Abblendlicht Rechts
(ближний свет справа) → сохранить
(10)-Leuchte 5TFL RB32-Dimmwert CD5 → значение «30» меняем на «100» → сохранить
Примечания
Будьте внимательны! Запоминайте предыдущие значения. [/hide]12.Отключение передних габаритов при включенном ближнем свете [hide]
Особенности
Так как в октавия а7 нет отдельной лампы габаритов, все делается через лампу ДХО.
100%ДХО – это и есть дневной ходовой огонь. 30%ДХО – это габариты.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(12)-Leuchte 4TFL LB44-Lichtfunktion G4 → выбираем → Abblendlicht links → сохранить (Было nicht active)
(13)-Leuchte 4TFL LB44-Lichtfunktion H4 → остается → not active
(14)-Leuchte 4TFL LB44-Dimmerwert GH4 → значение «0» → сохранить
(15)-Leuchte 4TFL LB44-Dimming Direction GH4 → выбираем → minimize → сохранить (Было maximize)
(12)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion G5 → выбираем → Abblendlicht rechts → сохранить (Было nicht active)
(13)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion H5 → остается → not active
(14)-Leuchte 5TFL RB32-Dimmerwert GH5 → значение «0» → сохранить
(15)-Leuchte 5TFL RB32-Dimming Direction GH5 → выбираем → minimize → сохранить (Было maximize)[/hide]13.Яркость передних габаритов как ДХО
[hide]Особенности
Так как в октавия а7 нет отдельной лампы габаритов, все делается через лампу ДХО. 100%ДХО – это и есть дневной ходовой огонь. 30%ДХО – это
габариты.
Вешаем для 04 лампы Abblendlicht links, для 05 лампы – Abblendlicht rechts и яркость ставим 100 на свободный канал, Dimmerwert – maximize.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(12)-Leuchte 4TFL LB4-Lichtfunktion G4 → выбираем → Abblendlicht links → сохранить (Было nicht active)
(14)-Leuchte 4TFL LB4-Dimmerwert GH4 → значение «100» → сохранить
(15)-Leuchte 4TFL LB4-Dimming Direction GH4 → выбираем → maximize → сохранить
(12)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion G5 → выбираем → Abblendlicht rechts → сохранить (Было nicht active)
(14)-Leuchte 5TFL RB32-Dimmerwert GH5 → значение «100» → сохранить
(15)-Leuchte 5TFL RB32-Dimming Direction GH5 → выбираем → maximize → сохранить[/hide]14.Активация включения задних ПТФ совместно с тормозами [hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →18
(8)-Leuchte 26NSL LA72-Lichfunktion C26 → Standlicht Algemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → меняем
на → Break Light → сохранить
(10)-Leuchte 26NSL LA72-Dimmerwert CD26 → значение «16» заменить на «100» → сохранить
(8)-Leuchte 27NSL RC6-Lichfunktion C27 → Standlicht Algemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → меняем
на → Break Light → сохранить
(10)-Leuchte 27NSL RC6-Dimmerwert CD27 → значение «16» заменить на «100» → сохранить
—
(8)Leuchte 26NSL LA72-Lichfunktion C26 -Standlicht Algemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht): ОСТАВЛЯЕМ
(10)Leuchte 26NSL LA72-Dimmerwert CD26 — значение «16» : ОСТАВЛЯЕМ
(8)Leuchte 27NSL RC6-Lichfunktion C27 — Standlicht Algemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht): ОСТАВЛЯЕМ
(10)Leuchte 27NSL RC6-Dimmerwert CD27 → значение «16»: ОСТАВЛЯЕМ
Leuchte 26NSL LA72-Lichfunktion В26 – ставим Break Light (было не активно)
Leuchte 27NSL RC6-Lichfunktion В27 – ставим Break Light (было не активно)
Leuchte 27NSL RC6-dimmwert AВ27 – ставим 100 (у меня и было 100) [/hide]15.Включение передних поворотников совместно с габаритами [hide]
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(9)-Leuchte 0BLK VL B36 Lichtfunktion D0 → Not Active → меняем на → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht,
Begrenzungslicht) → сохранить
(10)-Leuchte 0BLK VLB36 Dimmwert CD0 → значение «0» меняем на «30» → сохранить
(12)-Leuchte 0BLK VLB36 Lichtfunktion E0 → Not Active → меняем на → Blinken Links Dunkelphase → сохранить
(15)- Leuchte 0BLK VLB36 Dimming Direction EF0 → maximize → меняем на → minimize → сохранить
(9)-Leuchte 1BLK VRB20 Lichtfunktion D0 → Not Active → меняем на → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht,
Begrenzungslicht) → сохранить
(10)-Leuchte 1BLK VRB20 Dimmwert CD0 → значение «0» меняем на «30» → сохранить
(12)-Leuchte 1BLK VRB20 Lichtfunktion E0 → Not Active → меняем на → Blinken Rechts Dunkelphase → сохранить
(15)- Leuchte 1BLK VRB20 Dimming Direction EF0 → maximize → меняем на → minimize → сохранить [/hide]16.Включение передних поворотников вместо габаритов [hide]
Кодировка[/hide]
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(9)-Leuchte 0BLK VL B36 Lichtfunktion D0 → Not Active → меняем на → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht,
Begrenzungslicht) → сохранить
(10)-Leuchte 0BLK VLB36 Dimmwert CD0 → значение «0» меняем на «30» → сохранить
(12)-Leuchte 0BLK VLB36 Lichtfunktion E0 → Not Active → меняем на → Blinken Links Dunkelphase → сохранить
(15)- Leuchte 0BLK VLB36 Dimming Direction EF0 → maximize → меняем на → minimize → сохранить
(9)-Leuchte 4TFL LB4 36 Lichtfunktion A4 → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → меняем
на → Not Active → сохранить
(9)-Leuchte 1BLK VRB20 Lichtfunktion D1 → Not Active → меняем на → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht,
Begrenzungslicht) → сохранить
(10)-Leuchte 1BLK VRB20 Dimmwert CD1 → значение «0» меняем на «30» → сохранить
(12)-Leuchte 1BLK VRB20 Lichtfunktion E1 → Not Active → меняем на → Blinken Rechts Dunkelphase → сохранить
(15)- Leuchte 1BLK VRB20 Dimming Direction EF1 → maximize → меняем на → minimize → сохранить
(9)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion A5 → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → меняем
на → Not Active → сохранить17.Аварийка при экстренном торможении [hide]
Кодирование: 09 — адаптации → Функция вспомогательного освещения (Assistance light functions) — Notbremsanzeige NBA →active
Примечание: выбирать только один вариант из этих двух[/hide]18.Затемнение / перемигивание / одновременная работа LED ДХО при включении указателей поворота (Audi Style) [hide]
Особенности кроме Octavia A7 FL Кодировка Блок 09→. логин-пароль 31347 → адаптация → Притухание (16)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 = Blinken links aktiv (beide Phasen) (18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 = 0–35 (19)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 = minimize (16)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 = Blinken rechts aktiv (beide Phasen) (18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 = 0–35 (19)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 = minimize канал Dimmwert, меняем от 35 до 25 Перемигивание (16)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 → выбираем → Blinken links aktiv (Hellphase) → сохранить (18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 → вводим значение «0» → сохранить (19)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 → выбираем → minimize → сохранить (16)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 → выбираем → Blinken rechts aktiv (Hellphase) → сохранить (18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 → вводим значение «0» → сохранить (19)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 → выбираем → minimize → сохранить Моргание вместе с поворотником (16)-Leuchte2SL VLB10 – Lichtfunktion G 2 – Blinken links Dunkelphase (18)-Leuchte2SL VLB10 – Dimmwert GH 2 – 0 (19)-Leuchte2SL VLB10 – Dimming Direction GH 2 – minimize (16)-Leuchte3SL VRB21 – Lichtfunktion G 3 – Blinken rechts Dunkelphase (18)-Leuchte3SL VRB21 – Dimmwert GH 3 – 0 (19)-Leuchte3SL VRB21 – Dimming Direction GH 3 – minimize[/hide] - Комфорт
1.Отключение оповещения о не пристегнутом ремне[hide]Кодировка Блок 17→ кодир-длин.кодир → 00 Байт → 2 бит и 4 бит → выключить[/hide]2.Отключение оповещения о включенном зажигании при открытии двери[hide]
Особенности
Есть 3 значения:
— No display (tbd),
— Driver door,
— All doors.
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → адаптация → Ignition active message; trigger → выбираем «No display (tbd)» →сохранить
или
Блок 17 → логин-пароль 20103 → адаптация → [VN]_Ignition_Active_Message → [LN]_Ignition_Active_Message →
[VN]_trigger_on_dc_door[/hide]
3.Сохранение последнего уровня подогрева сиденья[hide]Кодировка
Блок 08 → адаптация →
→Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer (Retention of driver’s seat heater level) → активировать → сохранить
→Speicherung der Sitzheizungsstufe Beifahrer (Retention of passenger’s seat heaterlevel)→активировать→сохранить [/hide]
4.Активация Easy Entry[hide]Особенность
Easy Entry — комфортная посадки для сидений с электрорегулировкой. При выключении зажигания и открытии двери, сиденье отъезжает назад. При
включении зажигания, сиденье возвращается в прежнее положение.
Кодировка
Активация самой функции
36 блок → Длинное кодирование → Байт 3 → бит 1 → активировать
Возможность отключения через меню:
36 блок → Длинное кодирование →
→Байт 3 → бит 1 → включить (Easy_Entry_front)
→Байт 9 → бит 6 → включить (Easy_Entry_over_MMI)
5F блок → Адаптации →
→Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_seat_configuration → Актив
→Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_seat_configuration_over_threshold_high → Актив
→Car_Function_List_BAP_Gen2-driver_seat_0x10 → Актив
→Car_Function_List_BAP_Gen2-driver_seat_0x10_msg_bus → Шина Комфорт
Если пассажирское сиденье тоже с электорорегулировкам, то можно и для него данную функцию активировать дополнительно
36 блок → Длинное кодирование → Байт 6 бит 4 (easyentry_enable_passenger_over_driver_MMI)
То-же самое повторяем и кодируем в 6 блоке (все 3 бита). (у кого нет пассажирского электрического, вероятно Байт 6 бит 4 на нем активировать не
надо, но судя по попадавшимся сканам он тоже активирован)
5F блок → Адаптации →
→Car_Function_List_BAP_Gen2-Passenger_Seat_0x10 → Актив
→Car_Function_List_BAP_Gen2-Passenger_Seat_0x10_msg_bus → Шина Комфорт
Примечание
После кодировок/адаптаций перезагрузить магнитолу[/hide]
5.Активация памяти рециркуляции климата[hide]Кодировка
Блок 08 → Длинное кодирование → Байт 4 → бит 5 активировать.[/hide]
6.Авто рециркуляция печки после выключения зажигания[hide]Кодировка
Блок 08 → кодир-длин.кодир → 04 Байт → значение «00» заменить на «10»[/hide]
7.Увеличение времени обогрева заднего стекла[hide]Особенности
Вводимое значение измеряется в секундах, например 1200 / 60 = 20 (минут)
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(03)-Window heater → вводим нужное значение → сохранить
или
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
[VN]_Window Heating Adaptation:
[LO]_Heckscheibenheizung Zeitwert: 600 [UN]_s[/hide]
8.Увеличение времени обогрева лобового стекла[hide]Особенности
Вводимое значение измеряется в секундах, например 1200 / 60 = 20 (минут). Для изменения температуры обогрева лобового стекла и время обогрева
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
[VN]_Window Heating Adaptation:
[LO]_Heckscheibenheizung Zeitwert: ___ [UN]_s
[LO]_Abschalttemperatur fuer Heckscheibenheizung: ____ [UN]_°C[/hide]
9.Наклон правого зеркала при движении задним ходом[hide]Кодировка
Блок 52 → кодир-длин.кодир → 04 Байт → 2 бит и 3 бит → включить
(если зеркала/сидения без памяти, включить только [LO]_mirror_lowering_with_rear_gear) 2 бит
(если зеркала/сидения с памятью, включить еще [LO]_position_memory_with_rear_gear) 3 бит
Блок 09 → адаптация → Логин 31347 ->
IDE08542-ENG116650 — Контроль доступа 2 — Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt → активировать → сохранить
IDE08542-ENG116657 — Контроль доступа 2 — Menuesteuerung Spigelabsenkung → активировать → сохранить
Примечания
После этого заходишь в CAR (бортовой компьютер в магнитоле)-Обзор-Зеркала-снимаешь галку с синхронной регулировки зеркал и ставишь галку на
опускание заднего зеркала. После этого нужно сделать сброс к «Заводским настройкам»… Hard-reset — CAR+SETUP[/hide]
10.Складывание/раскладывание боковых зеркал удержанием кнопки ключа
закрытия дверей или при включении зажигания[hide]Особенности
Есть 2 значения:
1 by convenience operation … — складывание зеркал удерживанием кнопки -,
2 by look command … — складывание зеркал при постановке на охрану -.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(22)-Access control 2-Funk Spiegelanklappung Modus → by convenience operation … → активировать → сохранить
(22)-Access control 2-Funk Spiegelanklappung → NO активировать → сохранить
или
Блок 09 → логин-пароль 31347 20103
[VO]_Spiegelverstellung:
[LO]_Funk Spiegelanklappung Modus: [VO]_by look command via remote control — складывание зеркал удержанием
[LO]_Funk Spiegelanklappen: NO active – раскладывание при включении зажигания[/hide][hide]
11.Работа стеклоподъёмников при выключенном зажиганииОсобенность
Activ поменять на Not Activ — подъёмники будут активны после выключения зажигания
При выключенном зажигании стеклоподъемники продолжают работать, открыли закрыли дверь стеклоподъемники выключаются.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(13)-Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen → активировать → сохранить[/hide][hide]
12.Дотирка капель передними дворникамиОсобенность[/hide]
работает в движении со скоростью более 5 км/ч и при температуре выше +6
Кодировка
Блок 09 → Кодирование → подблок RLFS/RLS → Кодирование → прописываем 065DFD (было 065DDD)
13.Адаптация интервала работы заднего дворника[hide]Особенность
Стандартное значение в 7 секунд слишком мало, дворник двигается слишком часто и протирает ещё сухое стекло.
Кодировка
Блок 09 → адаптация → rear wiper:
Einzelansteuerung Heckintervallwischen → старое значение – «not active», новое —
«Unabhaengig_der_Fahrzeuggeschwindigkeit»
Einzelansteuerung Heckintervallwischen Zeitintervall 1 → старое значение – «8s», новое – «15s»
Komofortwischen Heck Intervallpausenzeit Stufe Automatik → старое значение – «7s», новое – «15s»
Komofortwischen Heck Intervallpausenzeit Stufe Intervall → старое значение – «7s», новое – «15s»[/hide]
14.Автоматическое включение заднего дворника[hide]Особенности
Автоматическое включение заднего дворника при продолжительной непрерывной работе переднего дворника
Кодировка
Блок 09 → Закрытая область – код 31347 → Адаптация → IDE02711-ENG116690-Rear Window Wiper-Automatisches
Heckwischen → active
Примечания
По ощущениям, дворник начинает срабатывать, когда датчик дождя включает передние дворники в непрерывный режим. Срабатывание происходит, в
зависимости от кол-ва срабатываний переднего дворника, где-то раз в пару минут. Работать, скорее всего, будет и без датчика дождя при ручном
включении непрерывных режимов переднего дворника[/hide]
15.Увеличение интервала между срабатыванием омывателей фар[hide]Особенности
Величина значения измеряется в секундах.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Windshield wiper-Anzahl – [LO]_Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung → вводим «15»
→ сохранить Ставим нужное число (напр. 1- срабатывает каждый раз; 15- будет срабатывать каждый 15раз; по умолчанию стояло-9)
32
(2)-Windshield wiper-SRA Verzoegerungszeit → вводим «2000» → сохранить (т.е. фароомыватель срабатывает через 2,0
сек непрерывного удержания подрулевого рычага омывателя)
(3)-Windshield wiper — SRA Waschzeit → вводим «1500» → сохранить (сколько секунд будут работать фароомыватели —
кому нужно меняем стандартное значение 600 мс на, допустим, 1500 мс (1,5 сек), себе оставил стандартное)[/hide]
16.Полное отключение омывателей фар[hide]Особенности
Величина значения измеряется в миллисекундах.
SRA Verzoegerungszeit – длительность удержания рычажка омывателя (2000 мс)
Nachwaschzeit – первый цикл омывания (изначально стоит 1100 мс).
Washzeit – второй цикл омывания (изначально стоит 600 мс).
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → Windshield wiper – [LO]_SRA Nachwaschzeit — 0
Windshield wiper – [LO]_SRA Washzeit — 0[/hide]
17.Активация работы брелока при работающем двигателе[hide]Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Access control-Funk bei Klemme 15 ein → активировать → сохранить[/hide]
18.Активация работы сенсоров дверей при работающем двигателе[hide]Особенности
при наличии системы бесключевого доступа Kessy, дополнительно к пункту 3.28
Кодировка
Блок B7 – Длинное кодирование – Байт 0, бит 4 – активировать.[/hide]
19.Звуковое сопровождение открытия/закрытия штатным ключом[hide]Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → Находим (*)-Acknowledgement signals-… →
1 канал – YES, 2 канал – YES, 8 канал – Activ, 7 канал – Activ, 3 канал – Normal.
(1)-Acknowledgement signals — Akustische Rueckmeldung entriegeln, значение «Active» (звук при открытии)
(2)-Acknowledgement signals — Akustische Rueckmeldung verriegeln, значение «Active» (звук при закрытии)
33
(3)-Acknowledgement signals — Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn, значение kurz (kurz —
короткий сигнал, по ощущениям только начинается сигнал и тут же обрывается); normal (нормальный, чуть длиннее чем короткий, звук как
при обычном начатии на «бибикалку»)
(7)-Acknowledgement signals — Menuesteuerung akustische Rueckmeldung, значение «Active» (подменю в Swing’е в
разделе «отпирание/запирание…»)
(8)-Acknowledgement signals —Akustische Rueckmeldung global: значение «Active»
(9)-Acknowledgement signals — Akustische Rueckmeldung Signalhorn, значение «Active» (звук)
Acknowledgement signals-Optical feedback during locking → Decelerate (возможно потребуется)
Acknowledgement signals-Optische Rueckmeldung Komfortschliessen → active (возможно потребуется)
Acknowledgement signals-Optische Rueckmeldung 3.Bremsleuchte → not active (возможно потребуется)
Примечания
После кодировки включить вручную в Swing’е, последние три канала не трогал
На компл. элеганс активируется в меню болеро.
3.36 Включение световой/звуковой сигнализация[/hide] - Прочие функции
1.Тест стрелок[hide]Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 01 Байт → бит 0 → включить[/hide]2.Деактивация звукового сообщения о включенном зажигании при открытии двери[hide]
Особенности
Есть 3 значения:
— No display (tbd),
— Driver door,
— All doors.
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → адаптация → Ignition active message; trigger → выбираем «No display (tbd)» →
сохранить
или
Блок 17 → логин-пароль 20103 → адаптация → [VN]_Ignition_Active_Message → [LN]_Ignition_Active_Message →
[VN]_trigger_on_dc_door
c Октавия А7 1,6 МКПП 2017 года помогло следующее
Блок 17 → код доступа 25327 → адаптация → сообщение Пиропатрон: вставлен → выбираем (выкл, дверь водителя, все
двери) выкл → выполнить[/hide]3.Стартовая заставка магнитолы + изображение авто
[hide]Особенности
[/hide]
Изменение стартовой заставки Swing/Bolero (варианты vRS, SCOUT, Laurin & Klement, GreenLine).
Изменение вида отображения автомобиля в меню «Состояние автомобиля».
Кодировка
Блок 5F → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир →
1. 18 Байт (анимация при включении) → значение — 01 (vrs), 02 (scout), 03 (Laurin & Klement), 04 (GreenLine)
(или Бит 0 (vRS), Бит 1 (Scout), Бит 2 (Greenline) и секретный L&K Бит 0 и 1 вместе)
2. 2 Байт (модификация автомобиля) → 01, 02 — сток машинка (1 лифтбэк, 2 комби), 51, 52 – RS (51 лифтбэк, 52 комби), 42 – Scout
Или
3. байт 1 – биты 0~23
— 035201, модель: Skoda Rapid
— 035203, модель: Skoda Rapid Spaceback
— 036200, модель: Skoda Fabia
— 036202, модель: Skoda Fabia Combi
— 037301, модель: Skoda Octavia лифтбэк
— 038401, модель: Skoda Superb лифтбэк
Примечание
После сохранения кодировки необходимо применить новое значение перезагрузкой магнитолы (на Swing’е — продолжительным удержанием кнопки
включения).4.Деактивация AM диапазона [hide]
Особенности (для ГУ Swing/Bolero)
[/hide]
Кодировка
Блок 5F → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 14 Байт → бит 01 → включить (было «00» стало «02»)5.Активация Skoda surround + virtual subwoofer[hide]
Особенности (для Swing/Bolero) в меню настройки добавляются две настройки → SKODA Surround и Virtual Subwoofer..
[/hide]
Кодировка
[LO]_byte_11_Sound_System: [VO]_Sound_System_internal
Или
Блок 5F → Кодирование – Длинное кодирование → байт 11 → в Свинг/Болеро без пакета Arkamys стоит значение 01 – ставим 00
(будет ошибка) или 04 (добавляются пункты Skoda Surround и Virtual Subwoofer) → выполнить (как вариант заменить Бит 01 на Бит 04)
Примечания
После кодирования необходимо выключить зажигание. Бас стал плотнее, добавилось верхов при тех же положениях ползунков эквалайзера.
без заливки специальной параметрии аудиопакет Arkamys не работает.6.Улучшение звука встроенной магнитолы
[hide]Особенности Кодировка в 11 байте – это по сути мелочь, позволяет открыть меню Surround и Subwoofer в новых ГУ (Swing2, Bolero Mib2). Для каждого ГУ по-разному
[/hide]
выбирается значение. Если ошибка в 11 блоке, значит выбрано не то.
Более радикальное изменение звучания – это настройка по частотам и увеличение входящей грмокости.
Кодировка
Для Swing2 Блок 5F → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 11 Байт → заменить на «04»
Для Bolero Блок 5F -> Кодирование (COD) — > [LO]_byte_11_Sound_System — > [VO]_Sound_System_no_Allocation
Делаем в OE или VCP — при вкл. зажигании, но не заведённом ДВС.
1. Делаем для всех шт. MIB магнитол на MQB:
Блок 5F → логин-пароль 20103 → выполнить → адаптация 10→
канал «(1)-Electrical test of loudspeakers-Mode» — ставим «manual», в стоке «automatic».
Далее, правим все остальные парные каналы всех динамиков:
канал (2)-Electrical test of loudspeakers-Parameter_AC-Diagnostics_Channel_1_Test_Frequency → 20000, в стоке «19000»
канал (3)-Electrical test of loudspeakers-Parameter_AC-Diagnostics_Channel_1_Test_Volume → 85″, в стоке «22»(Columbus) или
«48»(Bolero)
и т.д. дальше ниже все каналы, вплоть до «… _Channel_16_ …».
Далее
канал (1)-Check tone frequency-High note frequency range → 10000, в стоке «4000 Hz»(COlumbus, Bolero) или «3000»(Swing).
канал (2)-Check tone frequency-Medium note frequency range → 4000, в стоке «1000 Hz»(COlumbus, Bolero) или «1000»(Swing).
канал (3)-Check tone frequency-Low note frequency range → 400, в стоке «100 Hz»(COlumbus, Bolero) или «100»(Swing).
Далее
канал Audio management input gain-TV Tuner → «-1», в стоке «-128 dB»
канал Audio management input gain-Radio (FM) → «-1», в стоке «-128 dB»
канал Audio management input gain-Radio (AM) → «-1», в стоке «-128 dB»
канал Audio management input gain-Digital radio (DAB) → «-1», в стоке «-128 dB»
канал Audio management input gain-Satellite radio» → «-1», в стоке «-128 dB»
Далее
канал «Base volume of speech output» → 70, в стоке «50» %. На некоторых магнитолах — этого канала нет, тогда просто пропускаем этот пункт.2. Меняем кодировку:
Для Swing: 5F-07-LC-Байт 11-снимаем бит 0 и ставим бит 4 или cтавим в HEX: 04. В стоке — 01 (вкл. — Sound_System_Internal).
Для Bolero: 5F-07-LC-Байт 11-ставим бит 0 и ставим бит 2 или cтавим в HEX: 05. В стоке — 01 (вкл. — Sound_System_Internal).
Другие варианты:
00 — иногда: свинг, в сеате комплектация стайл
01 — заводская по умолч
02 — кантон
04 и 05 — болеро и сеат ФР. Отличие установки 05 от 04 — в 05 больше басов.
Для Golf 7/Columbus/Discover Pro:
5F-07-LC-Байт 11-ничего не меняем, оставляем в стоке в HEX: 01.
Для Canton:
5F-47-07-LC-Байт 0 — ставим в HEX: 23. В стоке — «03».
Или, меняем «byte_0_brand_sound» — ставим «Fender». В стоке — «default».
После активации — звук становится более басовитым.
Включаем звук с USB/SD . Заходим кнопкой в «Sound», в «Настройки звука», внизу «Дополнительные настройки CANTON», внизу видим активную настройку
«CANTON Surround», проверяем и меняем фейдером глубину объёма в максимум, двигая фейдер до упора вправо. Объемный звук будет доступен и для радио
и для других источников. Настройка фейдера объёма — доступна только с внешних иточников и не активна в режиме радио.
3. Меняем настройки в GEM:
Включаем инженерное меню магнитолы (GEM).
В VCP: 5F, переводим режим диагностики в инженерный.
5F-10 — канал «Developer mode» — ставим «activated». В стоке — «not activated».
В Odis Engineering: Справа в окне действий — в корневой вкладке «Diagnostic function» выбираем пункт «009 — Diagnostic Session», в открывшемся окне —
выбираем «Developer mode».
5F-10 — канал «Developer mode» — ставим «activated». В стоке — «not activated».
Долго держим клавишу MENU. Сначала будет первый инф. режим, доступный для всех, в котором появятся доп. вкладки. Затем через ещё 15 секунд при
удержании — откроется другой режим.
Меняем в GEM:
— для Columbus — ничего не трогаем;
— для Свинг 2, Болеро 1/2, Амундсен правим GEM:
GEM -> main -> audmng ->: ставим активным пункт «config_table_persist»
далее, заходим в подпункт «input_gain» и ставим все ползунки на значение в «7».
Примечания
После кодирования необходимо выключить зажигание.7.Активация низкочастотного аналогового входа AUX-IN
[hide]
Кодировка
[/hide]
Блок 5F → Кодирование → Длинное кодирование → байт 8 → бит 4 → включить8.Активация USB-входа
[hide]
Кодировка
[/hide]
Блок 5F → Кодирование → Длинное кодирование → байт 19 → биты 6~7 → выбираем значение 80 (USB
функциональность) или выбираем значение С0 (USB и iPhone функциональность)9.Дисплей «Green Drive»
[hide]Особенность
[/hide]
Функция занимательная помогает экономичнее ездить. Можно почитать подсказки по экономи.
Кодирование
Блок 5F → закрытая область16 → вводим код 20103. → адаптация 10 →
Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_user_eco_rating поставить значение active.
Для ОДИСа:
[LO]_menu_display_user_eco_rating: activated
[LO]_menu_display_user_eco_rating_over_threshold_high: activated10.Таймер круга
[hide]Кодировка
[/hide]
Блок 17 → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 01 Байт → бит 03 → включить11.Свободное место в баке
[hide]Особенности
[/hide]
В целом функция так себе из-за большой погрешности. Но вроде как есть возможность калибровки.
Кодировка
Блок 17 Длинное кодирование Байт 10 Бит 4 включить (если нет 4 бита, В двоичном коде четвертым символом ставим 1)
Increasing the adaptation value lowered the Mpg data displayed on the MFA. So, If you want to lower the average MPG displayed on the dash, try increasing the
adaptation value to 102% -> 105%. If you wanted to Increase the Mpg on the display, lower the Adaptation value to 95% -> 98%.
Корректировка (на 5 л больше) свободного места в баке.
Блок 17 Длинное кодирование Байт 2 ставим 06 Безболезненно можно выбрать вариант 2 и 3
Кодирование в байте [LN]_tank_variant:
По умолчанию стоят:
[VN]_variant_1 – универсал, 4х4 (5E0920871B)
[VN]_variant_3 – седан (лифтбек) (5E0920861B)
[VN]_variant_2 – седан (5E0920750B)
[VN]_variant_… – седан (5E0920761В)
Для приборки 5E0920761В ставим [VN]_variant_7
И как вариант разбираться в кривой (нужен пароль для смены значений, не меняются)
[VN]_Fuel_tank_sender_calibration_offset_values:
[LN]_Offset_G1: -12.8 [UN]_l
[LN]_Offset_G2: 12.7 [UN]_l
[LN]_Offset_G3: 12.7 [UN]_l
[LN]_Offset_G4: 12.7 [UN]_l
[LN]_tank_full_calibration: -12.8 [UN]_l